10月21日10時(shí)04分，動(dòng)車(chē)組列車(chē)0057次從臨沂方向緩緩駛?cè)肴照瘴髡荆斈细哞F日曲段運(yùn)行試驗(yàn)進(jìn)入按圖行車(chē)階段。魯南高鐵是通往沂蒙老區(qū)的第一條高鐵，全長(zhǎng)494公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。這條與青鹽線無(wú)縫銜接的高鐵將于11月20日達(dá)到通車(chē)條件，11月26日正式通車(chē)運(yùn)營(yíng)。
魯南高鐵位于山東省南部，東起日照，向西經(jīng)臨沂、曲阜、濟(jì)寧、菏澤，與河南省鄭徐客運(yùn)專(zhuān)線蘭考南站接軌。按照施工計(jì)劃，日照至曲阜段將先行通車(chē)。自8月1日該鐵路開(kāi)展聯(lián)調(diào)聯(lián)試以來(lái)，經(jīng)過(guò)對(duì)軌道、路基、橋梁、通信、信號(hào)設(shè)備的精心檢測(cè)，使全線具備試運(yùn)行條件。10月14日起，魯南高鐵日曲段先后順利通過(guò)了運(yùn)行圖參數(shù)測(cè)試、故障模擬試驗(yàn)、應(yīng)急救援演練三個(gè)階段的運(yùn)行試驗(yàn)。
記者了解到，魯南高鐵第四階段10月21日至11月12日進(jìn)行按圖行車(chē)試驗(yàn)。按圖行車(chē)試驗(yàn)是指按照列車(chē)運(yùn)行圖計(jì)劃的具體時(shí)刻進(jìn)行運(yùn)行試驗(yàn)，通過(guò)按圖行車(chē)試驗(yàn)，對(duì)設(shè)備運(yùn)用進(jìn)行考驗(yàn)，檢驗(yàn)各系統(tǒng)的穩(wěn)定性及能力，各專(zhuān)業(yè)運(yùn)營(yíng)人員得到充分實(shí)作培訓(xùn)，掌握各種規(guī)章制度，熟悉工作流程，滿足正常運(yùn)營(yíng)的要求。運(yùn)行試驗(yàn)結(jié)束后，鐵路部門(mén)將對(duì)線路進(jìn)行初步驗(yàn)收及安全評(píng)估等工作。
據(jù)悉，魯南高鐵日照西到曲阜東段，全線共設(shè)日照西、厲家寨、莒南北、臨沂北、費(fèi)縣北、蒙山、泗水南、曲阜東8座車(chē)站。魯南高鐵在曲阜東站銜接京滬高鐵后，可以快速直達(dá)北上泰安、濟(jì)南、德州、天津、北京等城市。魯南高鐵建成后，將與京滬高鐵、青鹽鐵路、鄭徐客專(zhuān)以及規(guī)劃的京九客專(zhuān)、京滬二通道5條國(guó)家干線鐵路實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，將結(jié)束菏澤、臨沂不通高鐵的歷史，對(duì)于促進(jìn)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換和沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)健康發(fā)展具有重要意義。
根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果，屆時(shí)日照至臨沂縮短至0.5小時(shí)、至曲阜縮短至1小時(shí)、至濟(jì)南縮短至1.5小時(shí)，至北京縮短至3.5小時(shí)以內(nèi)，這樣一來(lái)，連云港經(jīng)日照至北京將縮短1小時(shí)。據(jù)悉，魯南高鐵曲阜至菏澤段將于2021年底前建成，工期提前約半年。
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