近年來，原來的這些快速通道，已經不能滿足城市快速發展的城市之間的需求。為此，自兩年前提出該條高速公路擴容后，一直備受關注。
根據G85G76重慶（川渝界）至成都高速公路擴容項目工程環境影響報告書顯示，成渝高速于1995年建成通車，盡管渝蓉高速等建成后分擔了大量成渝直達量的長途交通量。
但由于成渝高速四川段連接成都、資陽、內江3個城市，仍承擔成渝通道內約35%的高速公路交通量，其中交通量最大的成都二繞至簡陽段超過四車道高速公路所能適應的交通量上限，成為四川“最為繁忙、最為擁堵”的高速公路之一。
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